به نقل از «تین نیوز»

◄ راهکارهایی برای کاهش مصرف سوخت خودرو

تاریخ انتشار: ۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۸۸۷۳۸

تین نیوز

صرفه جویی در مصرف سوخت یکی از دغدغه های اصلی رانندگان ایرانی است، چرا که قیمت سوخت در ایران نسبت به درآمد متوسط جامعه، گران محسوب می شود و علاوه بر آن خودروهای ایرانی راندمان مناسبی در مصرف سوخت ندارند. فناوری به کار رفته در خودروهای ایرانی متعلق به دهه ها سال پیش است و همین مسئله سبب می شود تا مصرف سوخت خودروهای ما نسبت به سایر کشورها بیشتر از حد میانگین باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تین نیوز ، سیاست گذاری های ناکارآمد چند دهه گذشته در زمینه کاهش مصرف سوخت سبب شده است تا مالکان خودروها خودشان مجبور به اجرای راهکارهای عملی شوند. در حالی که سایر کشورها با استفاده گسترده از خودروهای هیبریدی و الکتریکی به صرفه جویی در مصرف سوخت دست یافته اند، مشتریان ایرانی همچنان از خودروهای متعلق به دهه 1990 میلادی استفاده می کنند. همین مسئله سبب شده است تا برخی سودجویان با معرفی راهکارهای غیرعلمی، مشتریان ایرانی را به بهانه کاهش مصرف سوخت فریب دهند. حال آن که هیچ روش ساده ای برای کاهش و نصف کردن مصرف سوخت پیشرانه های قدیمی وجود ندارد!

چرا باید مصرف سوخت اتومبیل را بهینه کنیم ؟

بی شک بزرگترین دستاورد کاهش مصرف سوخت خودرو کم کردن هزینه های شما است که بابت خرید بنزین صرف می کنید، اما فواید زیاد دیگری نیز دارد که در زیر به تعدادی از آنها اشاره می کنیم :

کاهش هزینه خرید بنزین اصرفه جویی در زمان : مصرف کمتر یعنی مراجعه دیرتر به پمپ بنزین آلایندگی کمتر به دلیل کارکرد بهتر موتور طول عمر بیشتر موتور به دلیل تولید گرمای کمتر خصوصا در ترافیک روشن شدن سریعتر و راحت تر موتور خودرو شتاب اولیه بیشتر در هنگام رانندگی

 

در این مطلب با راهکارهایی برای صرفه جویی در مصرف سوخت آشنا خواهیم شد که رعایت آن ها می تواند در کاهش مصرف بنزین و بهبود عملکرد خودرو شما مؤثر باشد. البته نباید توقع داشته باشید که مصرف بنزین اتومبیل شما به طور ناگهانی نصف شود، چرا که فناوری پیشرانه ها غیرقابل تغییر است.

راهکار نخست: انجام سرویس های دوره ای به صورت منظم

نخستین و ساده ترین راه برای صرفه جویی در مصرف سوخت، انجام منظم سرویس های دوره ای است. تعویض فیلترها و روانکارها نقش مهمی در حفظ سلامت و تداوم حیات قوای فنی اتومبیل شما دارد. هنگامی که قطعات موتور به خوبی روغن کاری شوند و دمای پیشرانه در حد مطلوبی حفظ شود، مصرف سوخت اتومبیل نیز در محدوده قابل قبولی باقی خواهد ماند.

معمولا دلایل بالا رفتن میزان سوخت در خودروهای مختلف متفاوت است و برای کاهش مصرف سوخت ابتدا باید دلیل بالا رفتن آن را آنالیز کرده و مشکل را رفع کنیم، همچنین بهینه سازی مصرف نیز روش های گوناگونی دارد که بسته به نوع اتومبیل متفاوت است. اصول و مراحل کار در تنظیم موتور علی به شرح زیر انجام می شود :

چک کردن و آنالیز سیستم سوخت رسانی در دورهای مختلف توسط دستگاه به روز رسانی و برنامه ریزی ECU و رفع ارورها شستشوی انژکتور در صورت نیاز شستشو و سرویس سنسورها تعویض و فیلرگیری شمع ها و وایرها تعویض فیلتر صافی بنزین سرویس و تعویض سنسورهای سوخت و استپر شستشو و سرویس دریچه گاز بررسی وضعیت اگزوز و کاتالیزور عملیات ویژه بهینه سازی مصرف سوخت

البته تعمیرات سریع نیز جزئی از سرویس های دوره ای محسوب می شوند. هرکدام از قطعات خودرو را که دچار مشکل شده اند، در کوتاه ترین زمان تعمیر یا تعویض کنید. یک قطعه خراب بر سایر قطعات نیز تأثیر می گذارد و همین مسئله سبب از بین رفتن انرژی و افزایش مصرف سوخت خودرو خواهد شد.

راهکار دوم: خودرو را سبک کنید

وزن خودرو عاملی تأثیرگذار بر راندمان آن است. هرچقدر خودرو سنگین تر باشد، موتور به صرف انرژی بیشتری برای به حرکت در آوردن آن نیاز خواهد داشت و در نتیجه سوخت بیشتری را می بلعد. بنابراین برای صرفه جویی در مصرف سوخت لازم است تا خودرو را تا حد امکان سبک کنید.

حذف برخی ملزومات اضافه خودرو می تواند در کاهش مصرف سوخت اتومبیل تأثیرگذار باشد. به عنوان مثال باربند سقف و باربند دوچرخه نباید همیشه روی خودرو نصب باشند. مواد و لوازمی که درون کابین خودرو هستند را بیرون ببرید. همچنین لوازم اضافه را از صندوق عقب خالی کنید.

راهکار سوم: فشار باد تایرها را تنظیم کنید

تایرها محل برخورد اتومبیل شما با سطح جاده هستند. در حقیقت نیروی موتور به چرخ ها ارسال می شود و خودرو با حرکت لاستیک ها از حالت سکون خارج می شود. اگر لاستیک های اتومبیل شما سبک باشند و به راحتی بتوانند با سطح جاده ارتباط برقرار کنند، به هدف صرفه جویی در مصرف سوخت نائل خواهید شد.

هر چقدر که لاستیک های شما کم بادتر شوند، سنگین تر خواهند بود و به نیروی بیشتری برای چرخش نیاز دارند. در نتیجه فشار بیشتری بر موتور وارد می شود و به سوزاندن بنزین بیشتری نیاز پیدا خواهد کرد. چک کردن دائم فشار باد تایرها عملی ساده است که تأثیر مثبتی بر کاهش مصرف سوخت خواهد داشت.

برای تنظیم باد لاستیک اتومبیل خود، توجه داشته باشید که خودرویی که بیش از 4 کیلومتر حرکت کرده است را به هیچ عنوان تنظیم باد نکنید. تایرها را زمانی تنظیم باد کنید که سرد شده باشند. برای سرد شدن لاستیک ها 3 تا 5 ساعت زمان لازم است. ( اگر مجبور به تنظیم باد شدید 3 تا 5 psi تایر را بیشتر باد کنید چون در زمان سرد شدن کمتر نشان خواهد داد. باد زیاد لاستیک باعث ضعیف شدن ترمز ها و ایجاد مشکل در زیر و بند ماشین میشود و باد کم لاستیک باعث افزایش مصرف سوخت و نابود شدن تایرها میشود.

راهکار چهارم: باک سوخت را به اندازه نیاز پر کنید

در قسمت های قبل اشاره کردیم که بایستی در وزن خودرو صرفه جویی شود. یکی از راه های صرفه جویی در مصرف سوخت از طریق کاهش وزن، پر کردن باک خودرو به اندازه لازم است. پر کردن باک خودرو به میزان بیش از حد موجب خواهد شد که وزن بیشتری به خودرو تحمیل شود. بنابراین اگر در فواصل کوتاه تردد دارید، لازم نیست تا باک خودرو کاملاً پر باشد. برخی خودروها همچون شاسی بلندهای اندازه بزرگ باک حجیمی دارند و پر کردن تمامی آن موجب سنگین شدن خودرو خواهد شد.

راهکار پنجم: رانندگی آرامی داشته باشید

عادت رانندگی سهم بزرگی در کاهش یا افزایش مصرف سوخت اتومبیل شما دارد. رانندگی پرهیجان، تعویض زیاد دنده ها و شتاب گیری های متعدد باعث افزایش مصرف سوخت خودرو شما خواهد شد. در سوی دیگر رانندگی آرام و به دور از هیجان همانند یک رویه ثابت، مصرف سوخت اتومبیل شما را کاهش خواهد داد. در این وضعیت موتور با تغییر شرایط ناگهانی و پی در پی روبه رو نیست و به همین دلیل براساس یک روند ثابت با نرخ آرام فعالیت می کند.

راهکار ششم: خودرو را در حالت درجا روشن نگه ندارید

موتورهای درون سوز برای فعالیت به سوزاندن مخلوطی از هوا و سوخت نیاز خواهند داشت. بدترین حالت ترکیب هوا و سوخت، زمانی است که موتور خودرو در حالت درجا مشغول به کار است. در این وضعیت هوای اندکی وارد موتور می شود و سوخت به صورت ناقص می سوزد. بنابراین توصیه می شود تا از بیکار ماندن خودرو تا حد امکان پرهیز کنید. البته روشن/خاموش کردن مکرر موتور افزایش استهلاک آن را در پی خواهد داشت، اما روشن ماندن خودرو در وضعیت بلا استفاده نیز سبب افزایش مصرف سوخت می شود. متخصصان تخمین می زنند که به ازای هر یک ساعت روشن ماندن خودرو، یک گالن سوخت (حدود 4 لیتر) مصرف می شود.

راهکار هفتم: از سیستم تهویه مطبوع کمتر استفاده کنید

سیستم تهویه مطبوع چه در حالت گرمایش و چه در حالت سرمایش، نیاز به انرژی موتور شما دارد. هنگامی که سیستم تهویه مطبوع خودرو فعال است، موتور بایستی انرژی بیشتری را تولید کند، چرا که سیستم تهویه برای کار به نیرو نیاز دارد. بنابراین توصیه می شود تنها هنگامی که واقعاً به تهویه نیاز دارید، این سیستم را روشن کنید.

متخصصان حوزه خودرو توصیه می کنند برای رانندگی در مسیرهای درون شهری سیستم تهویه را تا حد امکان خاموش کنید و پنجره ها را پایین بدهید. این توصیه هنگام حرکت در اتوبان ها و جاده ها برعکس است، چرا که پایین دادن شیشه ها در این حالت تأثیر منفی بر آیرودینامیک خودرو می گذارد و مصرف سوخت اتومبیل شما را افزایش می دهد. بنابراین هنگام حرکت در اتوبان ها و جاده ها بهتر است تا شیشه ها را ببندید و سیستم تهویه مطبوع را فعال کنید.

راهکار هشتم: سفرهای خود را پشت سرهم انجام دهید

در قسمت های قبل اشاره کردیم که روشن/ خاموش کردن مکرر پیشرانه بر سلامت آن تأثیر منفی دارد و همچنین موجب افزایش مصرف سوخت می شود. توصیه می شود تا کارهای خود را به صورت هماهنگ انجام دهید و سفرهای درون شهری را به صورت پشت سرهم انجام دهید. هنگامی که موتور خودرو گرم می شود، سوخت کمتری نسبت به حالتی که موتور سرد است، سوزانده می شود و بنابراین در مصرف انرژی صرفه جویی خواهد شد. از این رو بهتر است تا به جای گرم و سرد شدن مکرر موتور، کارهای خود را پشت سرهم و تا زمانی که موتور هنوز گرم است، انجام دهید.

راهکار نهم: از سلامت در باک مطمئن شوید

در باک های خودرو معمولاً از جنس پلاستیک ساخته شده اند و بر اثر فرسایش دچار خوردگی می شوند. اگر مالک یک خودرو با سن بالا هستید، در باک خودرو را چک کنید. در صورتی که در باک خودرو دچار روزنه باشد، میزان تبخیر بنزین افزایش می یابد.

راهکار دهم: دور موتور را پایین نگه دارید

پایین نگه داشتن دور موتور هنگام رانندگی نیز می تواند صرفه جویی در مصرف سوخت را برای شما به همراه داشته باشد. توصیه می شود تا هنگام رانندگی در جاده های صاف و یکنواخت، دور موتور را در محدوده 2000 الی 3000 دور بر دقیقه تنظیم کنید. برای این کار لازم است تا دنده ها به سرعت سبک شوند تا موتور با دورهای پایین کار کند و سوخت کمتری بسوزاند.

راهکار یازدهم: تعمیر جلوبندی خودرو

هنگامی که زاویه‌ چرخ‌ها به هم بریزد یا سیستم تعلیق از تنظیم خارج ‌شود، موتور به قدرت بیشتری برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها نیاز دارد. در نتیجه میزان بنزین بیشتری مصرف می‌شود و البته استهلاک لاستیک‌ها نیز افزایش می‌یابد؛ بنابراین اگر احساس می‌کنید که خودرو به یک سمت کشیده می‌شود یا زاویه چرخ‌ها به هم خورده است، در اسرع وقت نسبت به اصلاح آن‌ها اقدام کنید تا مصرف سوخت اتومبیل بیش از حد افزایش نیابد.

راهکار دوازدهم: روغن موتور مناسب انتخاب کنید

تعویض روغن موتور مناسب در فواصل زمانی معین و استاندارد علاوه بر کاهش مصرف سوخت، راندمان موتور را افزایش می‌دهد. با انتخاب روغن موتور مناسب برای خودرو می‌توانید تا دو درصد از مصرف سوخت را کاهش دهید.

جمع بندی

صرفه جویی در مصرف سوخت یک الزام اساسی برای رانندگان امروزی محسوب می شود، به خصوص در کشور ما که همچنان خودروهای متعلق به دهه ها پیش همچون پژو 405، پژو 206 یا پراید در خیابان ها تردد دارند. بهبود عادات رانندگی تأثیر قابل توجهی بر کاهش مصرف بنزین در اتومبیل های ما خواهد داشت و علاوه بر آن عمر قطعات دیگر اتومبیل را نیز افزایش می دهد. علاوه‌براین دقت داشته باشید به علت کیفیت پایین بنزین در کشورمان بهتر است در فواصل زمانی منظم انژکتور خودرو را شستشو دهید؛ زیرا انژکتور آلوده نمی‌تواند میزان سوخت و هوا را به‌خوبی تنظیم کند و در نتیجه مصرف سوخت خودرو افزایش می‌یابد.در کنار موارد گفته شده، رانندگی آرام موجب بهبود سلامت روان شما نیز خواهد شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین نیوز صرفه جویی در مصرف خودرو بنزین ترافیک صرفه جویی در مصرف بنزین خودرو مصرف بنزین خودرو سنگین لاستیک لاستیک بنزین چک استهلاک افزایش مصرف سوخت اتوبان مصرف سوخت چک موتور رانندگی روغن موتور مصرف سوخت سوخت خودرو خودرو سنگین قیمت سوخت مصرف سوخت لاستیک خودرو استهلاک خودرو صرفه جویی مصرف سوخت سرویس دوره ای صرفه جویی در مصرف سوخت سیستم تهویه مطبوع مصرف سوخت اتومبیل افزایش مصرف سوخت مصرف سوخت خودرو کاهش مصرف سوخت توصیه می شود داشته باشید اتومبیل شما انجام دهید لاستیک ها باک خودرو تنظیم باد خواهد شد چرخ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۸۸۷۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران

خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.

به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.

نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.

از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.